交流发电机的维护
    重庆发电机维修汽车交流发电机与调节器结构相对简单，维护也比较方便。正确使一用和维护能够有效地减少发电机故障和延长使用寿命。
    定期检查和维护发电机有如下步骤。
    (1)检查发电机驱动皮带有无松动或过紧.用1 OON的力度压在传一动轮之间的皮带上，查看皮带的挠度，新带挠度为5^-10mm，旧带挠度为7-14mm。
(2)检查发电机驱动皮带有无裂纹或磨损，如果有应该及早更换。
(3)检查导线连接是否正确，是否牢靠，有无导线外皮受损。
(4)发电机输出端的接线螺钉加弹簧垫片。
(5)发电机运转时，查看发电是否正常。查看充电指示灯熄灭情如果充电指示灯一直亮着，说明发电机、调节器或充电电路存在故应及时维修。
(6)在发电机未起动时，用万用表电压挡测量蓄电池电压，在发动机起动或将转速提高到怠速以上，再测量蓄电池电压，如果高于原来电压说明发电机发电正常，否则说明充电电路存在故障，应及时维修。
    维护发电机时，注意以下几点。
    (1)蓄电池负极搭铁，否则会烧毁发电机或调节器中的电子元件。
    (2)发电机运转时，不能用试火的方式检查是否发电，否则会烧毁整流电路上的二极管。
      (3)整流器和定子绕组连接时，不能用万用表220V或兆欧挡检测发电机是否绝缘。
      (4)不可在发电机运转时，拆卸用电器，发电机与蓄电池之间的连线要连接牢靠.避免电路中电压突然增大，产生过电压损坏发电机。
      (5)如果发现发电机或调节器有异常，应该立即检修排除故障。
      (6)交流发电机配装的调节器一定要与发电机的电压等级相同、搭铁类型相同，调节器的功率不得小于发电机功率。
      (7)在更换调节器时，需要注意目前各种车型的调节器的安装位置和接线方式各不相同，不要接错线。
      (8)当发动机以外熄火时，应及时关闭点火开关，否则发电机的励磁电路不但会一直消耗蓄电池的电量，严重时还会造成励磁线圈烧毁。http://www.cqkh8888.com/